UN big bags
UN-gekeurde FIBC voor het verpakken van gevaarlijke goederen: extra sterke constructie, onafhankelijke tests en het ADR-certificaat dat bij elke uitvoering wordt overhandigd.
In het kort
- Verpakkingsgroepen II (Y) en III (Z), tot 3,0 m³
- Uitvoeringen 13H1, 13H2, 13H3 en 13H4
- Getest door een onafhankelijk testinstituut; ADR-certificaat meegeleverd
- Uitsluitend eenmalig gebruik, gesloten bovenkant (tuit of schort)
- Hoogte niet meer dan tweemaal de kortste zijde
UN big bags zijn FIBC die voldoen aan de aanbevelingen van de Verenigde Naties voor het vervoer van gevaarlijke goederen en aan het Europese ADR-verdrag. In vergelijking met standaard FIBC zijn ze extra sterk gebouwd, zodat de inhoud niet kan weglekken, zelfs niet wanneer de zak valt, omkantelt of gestapeld wordt, en elke uitvoering wordt getest door een onafhankelijk testinstituut. DIV Trades levert UN-zakken van de typen 13H1 tot 13H4 voor verpakkingsgroepen II en III met een inhoud tot 3,0 m³ en overhandigt het ADR-certificaat aan de koper.
Achtergrond: UN-aanbevelingen en ADR
De UN-aanbevelingen bepalen hoe sterk een big bag voor gevaarlijke goederen moet zijn en hoe hij getest moet worden. De meeste Europese landen hebben het Europees Verdrag betreffende het internationaal vervoer van gevaarlijke goederen over de weg (ADR) ondertekend, dat deze aanbevelingen overneemt.
UN-verpakkingsgroepen
| Verpakkingsgroep | UN-symbool | Gevaarsgraad | Max. inhoud | Aangeboden door DIV Trades |
|---|---|---|---|---|
| I | X | Hoog | 1,5 m³ | Nee (niet mogelijk voor FIBC) |
| II | Y | Middel | 3,0 m³ | Ja |
| III | Z | Laag | 3,0 m³ | Ja |
Heb ik een UN-zak nodig voor mijn product?
Dat hangt af van de goederen en de wetgeving van de betrokken landen. De UN-lijst van gevaarlijke goederen geeft een eerste indicatie; uw veiligheidsadviseur of de vervoerder bevestigt de verpakkingsgroep. Bij twijfel neemt u contact op met ons verkoopteam met het UN-nummer van uw product.
Constructie van UN big bags
13H1
Ongecoat geweven PP-weefsel, zonder inliner.
13H2
Gecoat geweven PP-weefsel, zonder inliner.
13H3
Ongecoat geweven PP-weefsel, met inliner.
13H4
Gecoat geweven PP-weefsel, met inliner.
UN-zakken hebben een opgegeven SWL en een maximale stapelbelasting, maar geen veiligheidsfactor in de gebruikelijke zin; het zijn altijd zakken voor eenmalig gebruik. Hun ontwerp is op enkele punten beperkt:
- Afmeting: de zak mag niet hoger zijn dan tweemaal zijn kortste zijde en mag geen inhoud boven 3,0 m³ hebben.
- Vulopening: een open bovenkant of een eenvoudige klepsluiting is niet toegestaan; de bovenkant moet met een vultuit of een schort gesloten zijn, zodat de goederen binnen blijven als de zak omvalt. Zie vulopties.
- Gebruik: UN-zakken kunnen niet worden gerepareerd en mogen slechts eenmaal worden gebruikt.
- Omtrekband: UN-zakken kunnen een extra band rond de bovenkant van de zak krijgen; zie hijsopties.
De UN-constructie kan met andere typen worden gecombineerd: vormvast, geleidend Type C, één of twee lussen en zakken met binnenzak.
Markering van UN-zakken
Elke UN-zakuitvoering draagt een unieke UN-code die het zaktype, de verpakkingsgroep, de maximale brutomassa, het bouwjaar, het land en de fabrikant identificeert. Daarnaast moeten UN FIBC een pictogram voor de stapelbelasting tonen; optionele ADR-gevaarsetiketten kunnen op aanvraag worden gedrukt.
Hoe UN-zakken worden getest
- 1
Hijstest
De zak wordt belast met zesmaal zijn maximale brutomassa en 5 minuten vastgehouden. Hij mag geen schade vertonen.
- 2
Stapeltest
De zak wordt gevuld tot zijn maximaal toegestane brutomassa, waarna 1,8 maal de maximale stapelbelasting gedurende 24 uur bovenop wordt geplaatst. Aantasting van de romp of verlies van inhoud is niet toegestaan.
- 3
Valtest
De zak wordt gevuld tot zijn maximaal toegestane brutomassa en van 1,2 m hoogte voor verpakkingsgroep II of 0,8 m voor verpakkingsgroep III gelaten vallen. Verlies van inhoud is niet toegestaan.
- 4
Scheurtest
Met een mes wordt een snede van 10 cm in de volledig beladen zak gemaakt. Tweemaal de maximale brutobelasting wordt 5 minuten aangebracht en de zak wordt vervolgens 5 minuten opgetild. De snede mag niet meer dan 25% groeien.
- 5
Kanteltest
De zak wordt van 1,2 m voor verpakkingsgroep II of 0,8 m voor verpakkingsgroep III omgekanteld. Verlies van materiaal is niet toegestaan.
- 6
Oprichttest
De zak, gevuld tot zijn maximaal toegestane massa en op zijn zijkant liggend, wordt met 0,1 m/s rechtop getild. Hij mag geen schade vertonen.
Wat is een UN big bag?
Een FIBC die is ontworpen, getest en gecertificeerd volgens de UN-aanbevelingen voor het vervoer van gevaarlijke goederen, voorzien van een UN-code en goedgekeurd voor vaste gevaarlijke goederen van verpakkingsgroep II of III.
Wat betekenen 13H1, 13H2, 13H3 en 13H4?
13H is de UN-code voor een flexibele IBC van geweven kunststof. Het cijfer geeft de constructie aan: 1 ongecoat zonder liner, 2 gecoat zonder liner, 3 ongecoat met liner, 4 gecoat met liner.
Kunnen UN-zakken worden hergebruikt of gerepareerd?
Nee. UN-zakken zijn verpakkingen voor eenmalig gebruik en mogen niet worden gerepareerd of hergebruikt.
Wie test de zakken?
Elke UN-zakuitvoering wordt getest door een onafhankelijk testinstituut. Het ADR-certificaat wordt samen met de zakken aan de koper overhandigd.
Kan een UN-zak een open bovenkant hebben?
Nee. De bovenkant moet met een vultuit of een schort gesloten zijn, zodat de gevaarlijke goederen binnen blijven als de zak omvalt.
Kan een UN-zak ook vormvast of geleidend zijn?
Ja. UN-zakken kunnen worden gebouwd als Q-bags, als geleidende Type C-zakken, met inliners of als zakken met één of twee lussen, zolang de uitvoering de UN-tests doorstaat.
Vraag een offerte aan voor UN big bags
Stuur ons het UN-nummer en de verpakkingsgroep van uw product, de vereiste inhoud en SWL, en wij stellen een gecertificeerde 13H-uitvoering voor.
Offerte aanvragen