UN-біг-беги
UN-схвалені FIBC для пакування небезпечних вантажів: особливо міцна конструкція, незалежні випробування та сертифікат ADR, який передається з кожною конструкцією.
Коротко
- Групи пакування II (Y) та III (Z), до 3,0 м³
- Конструкції 13H1, 13H2, 13H3 і 13H4
- Випробувані незалежною лабораторією; надається сертифікат ADR
- Лише одноразове використання, закритий верх (рукав або фартух)
- Висота не більше подвійної довжини найкоротшої сторони
UN-біг-беги — це FIBC, які відповідають Рекомендаціям ООН з перевезення небезпечних вантажів та європейській угоді ADR. Порівняно зі стандартними FIBC вони виготовлені особливо міцними, тож вміст не може витекти, навіть якщо біг-бег упаде, перекинеться чи буде заштабельований, а кожна конструкція випробовується незалежною лабораторією. DIV Trades постачає UN-біг-беги типів 13H1-13H4 для груп пакування II та III об'ємом до 3,0 м³ і передає покупцеві сертифікат ADR.
Передумови: Рекомендації ООН та ADR
Рекомендації ООН визначають, наскільки міцним має бути біг-бег для небезпечних вантажів і як його слід випробовувати. Більшість європейських країн підписали Європейську угоду про міжнародне дорожнє перевезення небезпечних вантажів (ADR), яка впроваджує ці рекомендації.
Групи пакування UN
| Група пакування | Символ UN | Ступінь небезпеки | Макс. об'єм | Пропонує DIV Trades |
|---|---|---|---|---|
| I | X | Високий | 1,5 м³ | Ні (неможливо для FIBC) |
| II | Y | Середній | 3,0 м³ | Так |
| III | Z | Низький | 3,0 м³ | Так |
Чи потрібен UN-біг-бег для мого продукту?
Це залежить від вантажу та законодавства залучених країн. Перелік небезпечних вантажів ООН дає перше уявлення; Ваш консультант з безпеки або перевізник підтвердить групу пакування. Якщо Ви не впевнені, зв'яжіться з нашим відділом продажів, вказавши UN-номер Вашого продукту.
Конструкція UN-біг-бегів
13H1
Неламінована ткана PP-тканина, без вкладиша.
13H2
Ламінована ткана PP-тканина, без вкладиша.
13H3
Неламінована ткана PP-тканина, з вкладишем.
13H4
Ламінована ткана PP-тканина, з вкладишем.
UN-біг-беги мають зазначене SWL і максимальне навантаження при штабелюванні, але не мають коефіцієнта безпеки у звичному розумінні; вони завжди одноразові. Їхня конструкція має кілька обмежень:
- Розмір: висота біг-бега не повинна перевищувати подвійну довжину його найкоротшої сторони, а об'єм — 3,0 м³.
- Верх: відкритий верх або простий клапан не допускаються; верх має бути закритий завантажувальним рукавом або фартухом, щоб вантаж залишався всередині, якщо біг-бег перекинеться. Див. варіанти завантаження.
- Використання: UN-біг-беги не можна ремонтувати, їх можна використовувати лише один раз.
- Периметральний пояс: UN-біг-беги можуть мати додатковий пояс навколо верхньої частини; див. варіанти підйому.
UN-конструкцію можна поєднати з іншими типами: формостабільні, струмопровідні типу C, одно- та двостропні біг-беги та біг-беги з вкладишем.
Маркування UN-біг-бегів
Кожна конструкція UN-біг-бега має унікальний UN-код, який ідентифікує тип біг-бега, групу пакування, максимальну масу брутто, рік виготовлення, країну та виробника. Крім того, UN FIBC повинні мати піктограму навантаження при штабелюванні; опціональні знаки небезпеки ADR можуть бути надруковані на запит.
Як випробовують UN-біг-беги
- 1
Випробування на підйом за верх
Біг-бег навантажують шестикратною максимальною масою брутто та утримують 5 хвилин. Він не повинен мати пошкоджень.
- 2
Випробування на штабелювання
Біг-бег наповнюють до максимально допустимої маси брутто, після чого на нього на 24 години кладуть вантаж у 1,8 раза більший за максимальне навантаження при штабелюванні. Погіршення стану корпусу або втрата вмісту не допускаються.
- 3
Випробування на скидання
Біг-бег наповнюють до максимально допустимої маси брутто та скидають з висоти 1,2 м для групи пакування II або 0,8 м для групи пакування III. Втрата вмісту не допускається.
- 4
Випробування на розрив
На повністю навантаженому біг-бегу ножем роблять розріз 10 см. Прикладають подвійне максимальне навантаження брутто на 5 хвилин, після чого біг-бег піднімають на 5 хвилин. Розріз не повинен збільшитися більш ніж на 25%.
- 5
Випробування на перекидання
Біг-бег перекидають з висоти 1,2 м для групи пакування II або 0,8 м для групи пакування III. Втрата матеріалу не допускається.
- 6
Випробування на підняття у вертикальне положення
Біг-бег, наповнений до максимально допустимої маси та покладений на бік, піднімають у вертикальне положення зі швидкістю 0,1 м/с. Він не повинен мати пошкоджень.
Що таке UN-біг-бег?
FIBC, спроєктований, випробуваний і сертифікований відповідно до Рекомендацій ООН з перевезення небезпечних вантажів, маркований UN-кодом і схвалений для твердих небезпечних вантажів групи пакування II або III.
Що означають 13H1, 13H2, 13H3 і 13H4?
13H — це UN-код м'якого IBC з тканого пластику. Цифра вказує на конструкцію: 1 — неламінований без вкладиша, 2 — ламінований без вкладиша, 3 — неламінований із вкладишем, 4 — ламінований із вкладишем.
Чи можна повторно використовувати або ремонтувати UN-біг-беги?
Ні. UN-біг-беги є одноразовою упаковкою, їх не можна ремонтувати чи використовувати повторно.
Хто випробовує біг-беги?
Кожна конструкція UN-біг-бега випробовується незалежною лабораторією. Сертифікат ADR передається покупцеві разом із біг-бегами.
Чи може UN-біг-бег мати відкритий верх?
Ні. Верх має бути закритий завантажувальним рукавом або фартухом, щоб небезпечний вантаж залишався всередині, якщо біг-бег перекинеться.
Чи може UN-біг-бег бути також формостабільним або струмопровідним?
Так. UN-біг-беги можна виготовити як Q-bag, як струмопровідні біг-беги типу C, з вкладишем або як одно- та двостропні біг-беги, за умови, що конструкція пройде UN-випробування.
Запросити пропозицію на UN-біг-беги
Надішліть нам UN-номер і групу пакування Вашого продукту, потрібний об'єм і SWL, і ми запропонуємо сертифіковану конструкцію 13H.
Запросити пропозицію