Twee witte Type C geleidende big bags met zwarte geleidende draden en gele hijslussen

Geleidende big bags (Type C FIBC)

In Europa gemaakte antistatische en geleidende big bags voor ontvlambare producten en explosieve omgevingen, gebouwd en getest volgens IEC 61340-4-4.

Geleidende big bags (Type C)

In het kort

  • Type B en Type C volgens IEC 61340-4-4 Ed. 2.0
  • Type C: weerstand onder 10⁷ ohm tussen elke twee punten
  • Doorslagspanning en geleidbaarheid getest op weefsel en afgewerkte zakken
  • Gele of witte geleidende lussen, zwarte aardingspunten
  • Geel Type C-label op elke zak

Geleidende big bags, ook antistatische big bags genoemd, zijn FIBC die elektrostatische ontlading voorkomen terwijl een zak wordt gevuld of geleegd. Wanneer bulkmateriaal langs polypropyleen weefsel schuurt, bouwt zich een elektrische lading op; een vonk kan ontvlambaar stof, gas of damp doen ontbranden. DIV Trades produceert Type B en volledig geleidende Type C big bags volgens IEC 61340-4-4 Ed. 2.0 voor chemische, farmaceutische en voedingsproducenten in heel Europa.

Wanneer heeft u een geleidende FIBC nodig?

Twee situaties brengen een ontstekingsrisico met zich mee. De eerste is een explosief product: of een geleidende zak nodig is, hangt af van de minimale ontstekingsenergie (MIE) van het te vullen materiaal. De tweede is een explosieve omgeving van stof, gassen of damp; gassen en damp vormen het grootste gevaar. De onderstaande tabel toont welk FIBC-type voor elke combinatie vereist is.

Welk type geleidende FIBC heb ik nodig? (MIE = minimale ontstekingsenergie in millijoule, mJ)
ProductNiet-explosieve omgevingExplosief stof (stofzone 21-22)Explosieve gassen of damp (gaszone 1-2)
Niet-explosief productType AType BType C
MIE > 3 mJType BType BType C
MIE < 3 mJType CType CType C

De vier FIBC-typen: A, B, C en D

Type A

Geen bijzondere elektrische eigenschappen. De meeste big bags in de industrie zijn Type A, en een zak is Type A tenzij de specificatie anders aangeeft.

Type B

Gemaakt van Type B-weefsel met een doorslagspanning onder 6 kV, wat de kans op zware borstelontladingen vermindert. Geschikt voor explosieve stofzones met niet-explosieve of weinig gevoelige producten.

Type C (geleidend)

Volledig geleidend. Zwarte koolstofdraden zijn in het weefsel ingeweven en alle delen van de zak zijn via geleidende verbindingen gekoppeld, zodat de weerstand tussen elke twee punten onder 10⁷ ohm ligt. Een van de zwarte aardingspunten moet tijdens het vullen en lossen geaard zijn; sommige installaties aarden de zak via de lussen. Elektrische lading op de zak wordt daarmee effectief geëlimineerd.

Type D

Hoeft niet geaard te worden, maar geeft zijn lading via coronaontlading aan de omgeving af, zodat elke persoon en elk voorwerp rond de zak geaard moet zijn. DIV Trades biedt momenteel geen Type D FIBC aan.

Hoe DIV Trades een Type C big bag bouwt

  • Geleidend PP-weefsel met ingeweven zwarte koolstofdraden, geproduceerd in onze eigen weverij; zie technisch textiel.
  • Romp, lussen, tuiten, schorten en baffles verbonden via geleidende verbindingen, zodat de hele zak één geleidend systeem vormt.
  • Speciaal lusmateriaal met een koolstofstrip; Type C-lussen zijn meestal geel of wit.
  • Zwarte aardingspunten op de zak voor de aardklem.
  • Geleidende PE-inliner voor Type B en Type C big bags met inliner.
  • Een extra geel label met de relevante elektrische informatie op elke geleidende zak.
Gele geleidende hijslussen op een Type C big bag
Bodem van een Type C geleidende big bag met lostuit en zwart aardingspunt
Geel Type C-label ingestikt op een geleidende FIBC
Heftruck tilt een gevulde Type C geleidende big bag op

Het testen van geleidende big bags

DIV Trades meet zowel de doorslagspanning als de geleidbaarheid van het weefsel en van de afgewerkte Type C big bags. Zie kwaliteitsmanagement voor het gecertificeerde managementsysteem achter deze tests.

Wat gebeurt er als de verkeerde zak wordt gebruikt?

Aarding is niet optioneel

Als geen geschikte zak wordt gebruikt, of als een Type C-zak niet correct geaard is, is het ergste scenario een explosie in uw fabriek of die van uw klant, met financiële en persoonlijke schade. Voor zover ons bekend heeft zich nog nooit een groot ongeval door een ontlading uit een FIBC voorgedaan, en een juiste zakkeuze en aarding houden dat zo.

Vul- en losopties

Geleidende big bags zijn verkrijgbaar met elke vul- en losopening: vultuit, schort, lostuit, dichte bodem en meer, alle met geleidende verbindingen. Ze kunnen ook vormvast, foodclean of UN-gecertificeerd zijn. Zie vulopties en losopties.

Schema van vul- en losopties voor Type C geleidende big bags
Vul- en losopties voor geleidende big bags
Wat is het verschil tussen Type B en Type C big bags?

Type B-weefsel heeft een doorslagspanning onder 6 kV en beperkt zware ontladingen, maar is niet geleidend. Type C-weefsel bevat ingeweven koolstofdraden, elk deel van de zak is onderling verbonden en de zak moet geaard worden, wat de lading volledig afvoert.

Moet een Type C big bag geaard worden?

Ja. Een van de aardingspunten, of de lussen op daarvoor ontworpen installaties, moet tijdens het vullen en lossen met aarde verbonden zijn. Een niet-geaarde Type C-zak biedt geen bescherming.

Wat is MIE?

MIE is de minimale ontstekingsenergie van een stof of product in millijoule. Producten met een MIE onder 3 mJ vereisen altijd een Type C-zak; producten boven 3 mJ vereisen Type B of Type C, afhankelijk van de omgeving.

Kan een geleidende big bag een inliner hebben?

Ja. Type B- en Type C-zakken met binnenzak gebruiken een speciale elektrisch geleidende PE-inliner, zodat de binnenzak het product niet van het geleidende weefsel isoleert.

Levert DIV Trades Type D big bags?

Nee. DIV Trades biedt momenteel Type A, Type B en Type C FIBC aan.

Vraag een offerte aan voor Type C big bags

Geef ons uw product door, de MIE indien bekend, en de zoneclassificatie van uw vul- en losruimte. Ons verkoopteam adviseert Type B of Type C en de juiste constructie.

Offerte aanvragen