Options de levage big bag : choisissez les bonnes boucles pour votre manutention
Le type de boucle détermine comment un chariot élévateur, une grue ou un crochet soulève un FIBC plein. DIV Trades coud chaque variante de boucle décrite ici, dimensionnée selon la SWL et le SF du sac.
Quatre boucles d'angle sont le standard FIBC, mais des boucles croisées, à une ou deux boucles, tunnel, stevedore et de fond existent pour chaque méthode de manutention.
La plupart des big bags (FIBC) sont soulevés par quatre boucles cousues aux angles du sac. En plus de ce standard, DIV Trades fabrique des boucles croisées, des sacs à une ou deux boucles, des boucles tunnel, des boucles stevedore et des boucles de fond en option. La largeur de la boucle, la longueur cousue dans le corps du sac et le matériau de la boucle sont définis par nos ingénieurs selon la charge maximale d'utilisation (SWL) et le coefficient de sécurité (SF) du sac.
Choisissez le type de boucle adapté à l'équipement du site de remplissage et de vidange : un chariot à deux fourches, un crochet de grue, un palan à crochet unique ou un agriculteur avec un chargeur frontal nécessitent chacun une disposition différente. En cas de doute, contactez notre équipe commerciale et décrivez comment le sac est manipulé.
Quel type de boucle convient à votre équipement de manutention ?
Quatre boucles d'angle (standard)
Une boucle à chaque angle du sac. Le chariot soulève le sac par le haut et doit saisir les quatre boucles, c'est pourquoi le cariste travaille généralement avec une seconde personne qui guide les fourches dans les boucles. La hauteur libre des boucles au-dessus du sac est le plus souvent de 25 cm ou 30 cm ; des boucles de 60 cm permettent de réunir les quatre boucles sur un seul crochet.
- Le standard de l'industrie, accepté par toutes les stations de remplissage et de vidange
- Manutention facile au chariot élévateur ou à la grue
- La configuration de boucles la plus économique
- Une seconde personne est normalement nécessaire pour guider les fourches dans les boucles
Boucles croisées
Les boucles sont cousues en huit points, en travers des angles opposés, ce qui donne à chaque boucle une plus grande ouverture. Les boucles croisées exigent un corps en tissu tubulaire et peuvent être combinées avec tous les types de sacs, y compris les Q-bags à forme stable.
- Ouverture de boucle plus grande ; de nombreux utilisateurs trouvent les fourches plus faciles à insérer
- Disponibles sur tous les types de sacs en tissu tubulaire
- Plus chères que quatre boucles d'angle
Une et deux boucles
Un système de levage plus simple et plus économique, utilisé surtout pour des sacs de 500 à 1 000 kg. Les sacs à une ou deux boucles sont typiques pour les engrais, car un agriculteur peut saisir le sac avec un seul crochet ou une dent de chargeur, sans chariot élévateur. Les boucles peuvent être fabriquées en différentes couleurs pour identifier les produits. Voir la page big bags à une et deux boucles.
- Manutention la plus simple pour les utilisateurs finaux sans chariot élévateur, comme les agriculteurs
- Coût inférieur aux sacs à quatre boucles
- Boucles colorées pour l'identification des produits
- Nécessitent généralement un liner, car l'enduction du tissu tubulaire est plus compliquée
- Ne peuvent pas être fabriqués en Q-bag
Boucles tunnel
Deux tunnels en tissu, faits du tissu du corps, traversent le haut du sac. Le chariot engage les fourches directement dans les tunnels, à peu près comme pour soulever une palette.
- Prise rapide au chariot élévateur sans seconde personne
- Boucles fabriquées dans le même tissu que le corps du sac
- Le chariot ne peut entrer que de deux côtés
- Impossible de soulever avec un crochet de grue
Boucles stevedore
Des boucles de reprise qui relient les boucles d'angle standard afin que le sac puisse être soulevé en un ou deux points au lieu de quatre. Variantes : une boucle stevedore simple passée dans les quatre boucles d'angle, une boucle stevedore double qui relie deux boucles en parallèle, ou des boucles de reprise fixées à chaque boucle d'angle.
- Levage en un ou deux points, idéal pour les grues et les palans
- Manutention plus facile du sac
- Sangle et couture supplémentaires par rapport à de simples boucles d'angle
Boucles de fond (en option)
Des boucles cousues au fond du sac afin de pouvoir le basculer pour le vider. Typiques dans la construction et l'industrie minière, où les sacs à fond plat sont vidés par renversement.
- Basculement contrôlé du sac lors de la vidange
- Utiles uniquement avec une conception de fond adaptée, voir les [options de vidange](route:spec:discharging-options)
Matériau des boucles : raphia PP ou multifilament PP
Les boucles sont principalement fabriquées en sangle de raphia PP, que DIV Trades tisse dans sa propre production de sangles. La sangle en multifilament PP est disponible en alternative. Les largeurs de boucle standard sont de 40 mm et 50 mm. La largeur et la longueur cousue dans le corps du sac sont déterminées par DIV Trades selon la SWL et le SF du FIBC.
Boucles en raphia PP
Le matériau de boucle standard. La sangle de raphia est suffisamment rigide pour que la boucle reste dressée sur le sac vide, ce qui facilite la prise avec les fourches.
- Variante standard à prix avantageux
- Matériau ferme, la boucle reste dressée
- Nombreuses couleurs : blanc, bleu, noir, rouge, vert et plus encore
Boucles en multifilament PP
Une sangle plus souple en fil multifilament. La boucle retombe à plat sur le sac vide et ressemble davantage à une sangle textile.
- Boucle souple et flexible
- Plus chères que les boucles en raphia
- Moins de couleurs disponibles
Boucles Type C pour big bags conducteurs
Les big bags conducteurs Type C utilisent une sangle de boucle spéciale avec une bande de carbone intégrée, de sorte que les boucles font partie de la surface conductrice mise à la terre du sac. Les boucles Type C sont généralement jaunes ou blanches.
Ceintures périphériques
Certains sacs nécessitent une sangle supplémentaire qui fait le tour du sac, appelée ceinture périphérique. Sur les sacs de grande capacité et les sacs à boucles de fond, la ceinture périphérique se trouve au fond du sac ; sur les big bags UN, elle est placée en haut.
Précisez la hauteur libre des boucles
Indiquez-nous la hauteur libre de boucle dont vous avez besoin (25 cm, 30 cm ou 60 cm sont les plus courantes). Des boucles plus longues permettent de réunir les quatre boucles sur un seul crochet de grue ; des boucles plus courtes consomment moins de tissu et maintiennent le mât du chariot plus bas.
Quel est le système de levage standard d'un big bag ?
Quatre boucles d'angle avec une hauteur libre de 25 cm ou 30 cm. C'est l'option la plus économique et elle est acceptée par toutes les stations de remplissage et de vidange.
Un big bag peut-il être soulevé avec un seul crochet ?
Oui. Commandez des boucles de 60 cm de hauteur libre pour que les quatre boucles atteignent un seul crochet, ajoutez des boucles stevedore, ou choisissez un sac à une ou deux boucles pour des charges de 500 à 1 000 kg.
En quoi sont faites les boucles de big bag ?
Principalement en sangle de raphia PP, de 40 mm ou 50 mm de large, tissée par DIV Trades. La sangle en multifilament PP est disponible comme alternative plus souple, plus chère et avec moins de couleurs.
Les boucles croisées fonctionnent-elles sur tous les types de sacs ?
Les boucles croisées exigent un corps en tissu tubulaire. Cette condition remplie, elles peuvent être combinées avec tous les types de big bags que nous produisons.
Puis-je choisir la couleur des boucles ?
Oui. Les boucles en raphia existent en blanc, bleu, noir, rouge, vert et d'autres couleurs, ce qui est un moyen simple de distinguer les produits dans l'entrepôt.
Besoin de conseils sur les bonnes boucles ?
Décrivez comment vos sacs sont remplis, déplacés et vidés, et notre équipe commerciale vous proposera la configuration de boucles, la SWL et le SF de votre FIBC.
Demander un devis