Opciones de elevación de big bags: elija las asas adecuadas para su manipulación
El tipo de asa determina cómo una carretilla, una grúa o un gancho recogen un FIBC lleno. DIV Trades cose todas las variantes de asas descritas aquí, dimensionadas según la SWL y el SF del saco.
Las cuatro asas de esquina son el estándar FIBC, pero hay asas cruzadas, de una y dos asas, túnel, estibador y asas de fondo para cada método de manipulación.
La mayoría de los big bags (FIBC) se elevan por cuatro asas cosidas en las esquinas del saco. Además de este estándar, DIV Trades fabrica asas cruzadas, sacos de una y dos asas, asas túnel, asas estibador y asas de fondo opcionales. El ancho del asa, la longitud cosida en el cuerpo del saco y el material del asa los definen nuestros ingenieros según la carga de trabajo segura (SWL) y el factor de seguridad (SF) del saco.
Elija el tipo de asa que se corresponda con los equipos del punto de llenado y de vaciado: una carretilla con dos horquillas, un gancho de grúa, un polipasto de un solo gancho o un agricultor con una pala cargadora necesitan disposiciones diferentes. Si tiene dudas, contacte con nuestro equipo comercial y describa cómo se manipula el saco.
¿Qué tipo de asa se adapta a su equipo de manipulación?
Cuatro asas de esquina (estándar)
Un asa en cada esquina del saco. La carretilla eleva el saco desde arriba y debe enganchar las cuatro asas, por lo que el conductor suele trabajar con una segunda persona que guía las horquillas por las asas. La altura libre de asa por encima del saco es normalmente de 25 cm o 30 cm; las asas de 60 cm permiten reunir las cuatro en un solo gancho.
- El estándar del sector, aceptado por todas las estaciones de llenado y vaciado
- Manipulación sencilla con carretilla o grúa
- La configuración de asas más económica
- Normalmente se necesita una segunda persona para guiar las horquillas por las asas
Asas cruzadas en las esquinas
Las asas se cosen en ocho puntos cruzando las esquinas opuestas, lo que da a cada asa una abertura mayor. Las asas cruzadas requieren un cuerpo de tejido tubular y pueden combinarse con cualquier tipo de saco, incluidos los Q-bags de forma estable.
- Abertura de asa mayor; muchos usuarios introducen las horquillas con más facilidad
- Disponibles en todos los tipos de saco fabricados con tejido tubular
- Más caras que las cuatro asas de esquina
Una y dos asas
Un sistema de elevación más sencillo y económico, utilizado sobre todo en sacos de 500 a 1.000 kg. Los sacos de una y dos asas son típicos para fertilizantes, porque el agricultor puede recoger el saco con un solo gancho o con una púa de la cargadora sin necesidad de carretilla. Las asas pueden fabricarse en distintos colores para identificar los productos. Consulte la página de big bags de una y dos asas.
- La manipulación más sencilla para usuarios finales sin carretilla, como los agricultores
- Coste inferior al de los sacos de cuatro asas
- Asas de colores para identificar el producto
- Suele necesitar un liner interior, porque laminar el tejido tubular es más complicado
- No puede fabricarse como Q-bag
Asas túnel
Dos túneles de tejido, fabricados con el mismo tejido del cuerpo, recorren la parte superior del saco. La carretilla introduce las horquillas directamente en los túneles, de forma similar a elevar un palet.
- Recogida rápida con carretilla sin segunda persona
- Las asas se fabrican con el mismo tejido que el cuerpo del saco
- La carretilla solo puede entrar por dos lados
- No puede elevarse con gancho de grúa
Asas estibador
Asas de apoyo que unen las asas de esquina estándar para que el saco pueda elevarse por uno o dos puntos en lugar de cuatro. Variantes: un asa estibador simple pasada por las cuatro asas de esquina, un asa estibador doble que une dos asas en paralelo, o asas de apoyo fijadas a cada asa de esquina.
- Elevación por uno o dos puntos, ideal para grúas y polipastos
- Manipulación más sencilla del saco
- Más cinta y costura que las asas de esquina simples
Asas de fondo (opcional)
Asas cosidas en el fondo del saco para poder volcarlo al vaciarlo. Típicas en la construcción y la minería, donde los sacos de fondo plano se descargan volcando el saco.
- Vuelco controlado del saco durante la descarga
- Solo tienen sentido junto con un diseño de fondo adecuado, véanse las [opciones de vaciado](route:spec:discharging-options)
Material de las asas: rafia PP o multifilamento PP
Las asas se fabrican principalmente con cinta de rafia PP, que DIV Trades teje en su propia producción de cintas. Como alternativa está disponible la cinta de multifilamento PP. Los anchos estándar de asa son 40 mm y 50 mm. El ancho y la longitud cosida en el cuerpo del saco los determina DIV Trades según la SWL y el SF del FIBC.
Asas de rafia PP
El material de asa estándar. La cinta de rafia es lo bastante rígida para que el asa se mantenga erguida en el saco vacío, lo que facilita engancharla con las horquillas.
- Variante estándar con un precio favorable
- Material firme, por lo que el asa se mantiene erguida
- Muchos colores: blanco, azul, negro, rojo, verde y más
Asas de multifilamento PP
Una cinta más suave fabricada con hilo multifilamento. El asa cae plana sobre el saco vacío y se asemeja más a una correa textil.
- Asa suave y flexible
- Más caras que las asas de rafia
- Menos colores disponibles
Asas Type C para big bags conductivos
Los big bags conductivos Type C utilizan una cinta de asa especial con una banda de carbono integrada, de modo que las asas forman parte de la superficie conductiva y conectada a tierra del saco. Las asas Type C suelen ser amarillas o blancas.
Cintas perimetrales
Algunos sacos necesitan una cinta adicional que rodea el saco, llamada cinta perimetral. En los sacos de gran capacidad y en los sacos con asas de fondo, la cinta perimetral se sitúa en el fondo del saco; en los big bags UN se coloca en la parte superior.
Especifique la altura libre de asa
Indíquenos la altura libre de asa que necesita (25 cm, 30 cm o 60 cm son las más comunes). Las asas más largas permiten reunir las cuatro asas en un solo gancho de grúa; las más cortas consumen menos tejido y mantienen más bajo el mástil de la carretilla.
¿Cuál es el sistema de elevación estándar de un big bag?
Cuatro asas de esquina con una altura libre de asa de 25 cm o 30 cm. Es la opción más económica y la aceptan todas las estaciones de llenado y vaciado.
¿Se puede elevar un big bag con un solo gancho?
Sí. Pida asas con 60 cm de altura libre para que las cuatro lleguen a un solo gancho, añada asas estibador o elija un saco de una o dos asas para cargas de 500 a 1.000 kg.
¿De qué están hechas las asas de un big bag?
Principalmente de cinta de rafia PP, de 40 mm o 50 mm de ancho, tejida por DIV Trades. La cinta de multifilamento PP está disponible como alternativa más suave, más cara y con menos colores.
¿Las asas cruzadas funcionan en todos los tipos de saco?
Las asas cruzadas requieren un cuerpo de tejido tubular. Cumplida esa condición, pueden combinarse con todos los tipos de big bag que fabricamos.
¿Puedo elegir el color de las asas?
Sí. Las asas de rafia están disponibles en blanco, azul, negro, rojo, verde y otros colores, una forma sencilla de distinguir los productos en el almacén.
¿Necesita asesoramiento sobre las asas adecuadas?
Describa cómo se llenan, se mueven y se vacían sus sacos y nuestro equipo comercial le propondrá la configuración de asas, la SWL y el SF de su FIBC.
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